Блог

Jun 20, 2023

2009 Устрица ID 5124791

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ OYSTER REACH Версия с 3 каютами: каюта владельца с ванной комнатой в кормовой части, носовая гостевая каюта с ванной комнатой и каюта с двумя спальными местами в средней части корабля. Новый стоячий такелаж 2020 г. Selden Закрутка мачты

ОСОБЕННОСТИ OYSTER REACH

Версия с 3 каютами: каюта владельца с ванной комнатой в кормовой части, гостевая каюта в носовой части с ванной комнатой и двухъярусная каюта в средней части корабля.

Новый стоячий такелаж 2020г.

Selden Закручивающийся грот в мачте

Новый грот 2020 года в отличном состоянии.

2 Генуи, 1 Код Ноль. Штормовые паруса.

2 электрические основные лебедки и 1 электрическая лебедка для шкотов.

Онан 17,5 кВт; полностью перестроен в 2018 году и ежегодно обслуживается.

8 новых домашних батарей, июнь 2023 г.

Только что вернулся в воду после 7 месяцев сухого хранения. Полная противообрастающая полировка и полировка корпуса.

Скег подвесил руль направления для прочности и безопасности.

Вал Aquadrive, новый 2021 года, с канаторезом Ambassador AM15.

Опреснитель Dessalator 60л/ч. Работает от сети переменного или постоянного тока.

Стиральная машина Miele с фронтальной загрузкой

Кондиционер Dometic реверсивного цикла с независимым индивидуальным управлением в каждой каюте и салоне.

Тендер Avon 11, 4-тактный двигатель Honda мощностью 15 л.с., только что обслуженный профессионально.

Красивый интерьер с отделкой из массива тика и подошвой из тикового дерева и падуба.

Синяя фетровая обивка салона в очень хорошем состоянии, всегда защищена брезентовыми чехлами из яичной скорлупы.

Профессиональный шкипер и команда всегда на борту.

Осмотр перед покупкой, проведенный независимым австралийским морским инспектором и мастером-корабелом в июне 2023 года, непосредственно перед выходом на рынок. Отчет доступен по запросу.

--------------------------------

Устричный Пределявляется редким примером знаменитой Oyster 54, построенной в период с 2018 по 2013 год для дальнейшего улучшения Oyster 53, с большей площадью парусов и более длинной ватерлинией для большей производительности, а также повышенным комфортом за счет удлиненной кормы и увеличенной на 25% кокпита.

Предлагая комфорт и роскошь суперяхты, Oyster Reach устроена так, чтобы с ней легко могла справиться пара, а также предлагает планировку для размещения гостей и профессионального экипажа, обеспечивая при этом конфиденциальность и легкость передвижения по лодке.

Oyster Reach, способный доставить вас в любую точку мира и готовый к отправке в любой момент, полностью укомплектован всем, что вам нужно, чтобы просто подняться на борт, включая многочисленные инструменты и запасные части.

После 7 месяцев сухого хранения в гавани Вуда на Фиджи яхта была повторно пропитана в начале июня 2023 года после свежей противообрастающей обработки и детализации внутри и снаружи.

В то же время Oyster Reach также обследовалась на воде и на суше независимым морским инспектором, назначенным продавцом для проведения полной комплексной экспертной проверки, включая проверку двигателя, генератора, электрики и полной буровой установки. Отчет доступен по запросу.

На борту Oyster Reach в любое время всегда находится профессиональная команда, которая готова пригласить вас на частную экскурсию по предварительной записи.

Слово владельцу:

«Ойстер Рич была нашим постоянным домом с 2017 года, и она была надежной, поддерживающей и прекрасной платформой для изучения мира. До встречи у нас с Яном была профессиональная карьера: он был инвестиционным банкиром на Уолл-стрит, я — руководитель здравоохранения. Мы встретились после того, как оба рано вышли на пенсию, во время гонки от Флориды до Исла-Мухерес в Мексике. Это была любовь с первого взгляда, и мы начали вместе заниматься родами. Одно повлекло за собой другое, и мы начали нашу вторую карьеру в сфере здравоохранения. В 2002 году мы работали профессиональным экипажем яхты в течение 15 лет. Десять из этих лет мы работали на Oyster 665 в Средиземноморье и южной части Тихого океана, в течение которых мы трижды пересекли Атлантику и дважды Тихий океан.

Именно во время наших тихоокеанских приключений мы решили отправиться в Новую Зеландию и купить там лодку с намерением перезимовать на островах (Тонга, Фиджи, Вануату) и провести лето в Новой Зеландии. Покупка лодки уже в южной части Тихого океана была для нас большой выгодой, поскольку мы уже находились в самых красивых местах плавания в мире и имели более короткие пути, чтобы добраться до островов. Помня об этой цели, мы участвовали во втором ралли Oyster World Rally от Карибского бассейна до Новой Зеландии, сначала на Oyster 49, а затем на Oyster 54. Как только мы добрались до Новой Зеландии, несколько Oyster были выставлены на продажу и мы не раздумывали дважды о покупке одного из них. Проработав и плавая на Oysters в течение 10 лет, мы лично знали качество изготовления и феноменальную поддержку бренда владельцами.